1. Ventilsätet antar den flytande sätesstrukturen hos O-ringens tätning och fördragningskraft för att göra inloppet och utloppet för den platta grindventilens dubbelriktade tätning. Och öppnings- och stängningsmomentet för strukturen är bara 1/2 av den vanliga ventilen, som enkelt kan öppna och stänga ventilen.
2. När den är helt öppen är kanalen slät och rak, flödesmotståndskoefficienten är mycket liten och det finns ingen tryckförlust, och rörledningen kan rengöras med hårboll.
3. Självförslutande förpackningsstruktur, tätning är mer tillförlitlig än vanlig grafitförpackning och olja injiceras i förpackningstätningsytan, tätningsytan når nollläckagestandarden, vilket löser de vanliga problemen med att köra, släppa och läckage av den allmänna ventilen.
4. När plåtportventilen är stängd kan högtrycket i innerhålan automatiskt avlägsnas för att säkerställa säker drift.
5. Helt sluten struktur, god skyddsprestanda, kan anpassas till alla väderkrav.
6. Ventilsätets tätningsstruktur ska vara elastisk med fördragningskraft, och de övre och nedströms tätningssätena bör tätas samtidigt. Alltid ansikte mot ansikte mellan sätet och tätningen.
7. Ventilsätet har självrengörande funktion och tvättas inte direkt genom luftflöde under ventilöppnings- eller stängningsprocessen. Sätet ska vara tillverkat av ett smörjt, icke-slipande material.
8. Fel på ventilens ställdon påverkar inte andra delar av ventilen. Reparations- och utbytesarbete kan utföras utan att demontera ventilen.
9. Okhylsa -- Aluminium bronsokhylsa med nåldragslager för att minimera vridmomentet.
10. Stjälk - gänglängd till fäste; Stift- och punktsvetsning; Den har stabilitet.
11. Trycktätning -- Enkel design med segmentring och silverpläterad mild stålpackning för borttagning och optimal motorhuvtätning.
12. Sittring - Svetsade sittringar är vinkelräta mot flödesvägen för enkelt underhåll.
13. Ställdon - Dessa ventiler finns med elektriska, hydrauliska eller pneumatiska ställdon. Under DN300 standard manuell ratt, ovanför DN350 spiralväxeldriftsmekanism.
14. Ok -- Helmonterat ok är aseismiskt testat för enkelt underhåll och ställdonsinstallation.
15. Körtel -- Två delar, självjusterande körtel för att undvika att bli utkastad.
16. Integrerat baksäte - hårt motstående för maximal livslängd.
17. Skiva -- Fjäderbelastade skivor är självjusterande för att minska kraven på ställdonsmoment.
18. Integrerat stopp - Integrerat gjutjärnsstopp, positioneringsmonterad konsolskiva, vilket gör sätet mer tillförlitligt.
19. Kaross finns i både gjuten och svetsad konstruktion.
20. Ventilsätet antar den flytande ventilsätets struktur med O-ringstätning och fördragningskraft, så att ventilens inlopp och utlopp är dubbelriktade förseglade. Och öppnings- och stängningsmomentet för strukturen är bara 1/2 av den vanliga ventilen, som enkelt kan öppna och stänga ventilen.
21. För den metall-till-metall-förseglade ventilen är ventilhuset försett med en fettfyllningsstruktur och fettet kommer in i ventilens tätningsyta genom fettpåfyllningsanordningen och ventilsätet, så att ventilen kan uppnå noll läckage.
22. Ventilsätet antar PTFE inbäddat på tätningsytan, med PTFE till metall och metall till metall dubbel tätning, PTFE tätningsyta samtidigt för att avlägsna smutsen på grinden.
23. Grindplattan och ventilsätet behandlas med speciell teknik, sprutas med hård legering, slitstark tetrafluorin och realisera dubbel tätning. Och kan injicera fett för att hjälpa till att försegla dubbelskydd, försegla mer tillförlitlig, längre livslängd.
24. Ventilens grindplatta med avledningshål, oavsett om den är helt öppen eller helt stängd, överensstämmer alltid med tätningsytan. Tätningsytan skyddas mot direkt erosion av mediet, vilket förlänger livslängden.
25. När ventilen är helt öppen är kanalen slät och rak, flödesmotståndskoefficienten är mycket liten och det finns ingen tryckförlust och rörledningen kan rengöras av hårbollen.
26. Ventilen antar förpackningsstrukturen med självförslutningsförmåga, utan frekvent justering, öppning och stängning är mycket bärbar, och tätningen är tillförlitlig, fyllningsboxen är utrustad med en extra tätningsfettinsprutningsstruktur, tätningsprestandan är helt tillförlitlig, uppnår verkligen noll läckage; Lös den vanliga ventilförpackningen är den lättaste att läcka ut ur sjukdomen.
27. När ventilen är stängd kan högtrycket i innerhålan automatiskt avlägsnas för att säkerställa säker drift.
28. Helt sluten struktur, god skyddsprestanda, kan anpassas till alla väderkrav.
29. Ventilen är försedd med indikatorspak eller observationsfönster för att indikera ventilens öppnings- och stängningsförhållande.